Galvanisk korrosion

En skjult synder bag fastgroede sadelpinde
Galvanisk korrosion er et almindeligt, men ofte overset fænomen i cykelverdenen. Mekanikere og cykelejere kender det frustrerende scenarie: en sadelpind, der sidder uhjælpeligt fast i stellet. Bag denne mekaniske hovedpine gemmer sig ofte et elektrokemisk problem – nemlig galvanisk korrosion.
Hvad er galvanisk korrosion?
Galvanisk korrosion opstår, når to forskellige metaller er i elektrisk kontakt med hinanden i tilstedeværelse af en elektrolyt – typisk vand med salte eller andre ioner, f.eks. regnvand, sved eller fugt fra luften. De to metaller danner en “galvanisk celle”, hvor det mindst ædle metal (anoden) korroderer hurtigere end det ellers ville gøre alene, mens det mest ædle (katoden) korroderer langsommere eller slet ikke.
Denne elektrokemiske reaktion afhænger af metallets placering i den såkaldte galvaniske spændingsrække. For eksempel er aluminium mindre ædelt end rustfrit stål eller kulfiber, hvilket gør det sårbart i kombinationer, der ofte ses i moderne cykler.
Kilde: Fontana, M.G. (1986). Corrosion Engineering. McGraw-Hill Education.
Kilde: ASM International. (1992). ASM Handbook, Volume 13A: Corrosion.
Hvorfor sker det i cykler?
En almindelig opsætning i cykler er en aluminiumssadelpind i et stål- eller kulfiberstel – eller omvendt. Når disse metaller er i tæt kontakt og udsættes for fugt, starter den galvaniske proces. Over tid medfører det dannelsen af korrosionsprodukter – f.eks. aluminiumoxid – som ekspanderer og “låser” sadelpinden fast i stelrøret. Dette fænomen bliver forværret, hvis cyklen opbevares udendørs eller udsættes for fugtige forhold.
Kilde: Davis, J.R. (2000). Corrosion: Understanding the Basics. ASM International.
Typiske eksempler på problematiske materialekombinationer:
Stelmateriale |
Sadelpindsmateriale |
Risiko for galvanisk korrosion |
Aluminium |
Stål |
Høj |
Stål |
Aluminium |
Meget høj |
Kulfiber |
Aluminium |
Meget høj |
Titanium |
Aluminium |
Moderat |
Bemærk: Kulfiber i sig selv er ikke et metal, men det kan fungere som en elektrisk leder og fremme galvanisk korrosion mod aluminium.
Hvordan forebygges galvanisk korrosion i cykler?
- Brug montagepasta – især produkter med anti-seize egenskaber, der isolerer metallerne elektrisk. Specielle pastaer findes til både stål/aluminium og kulfiber/aluminium.
- Regelmæssig vedligeholdelse – tag sadelpinden ud én gang om året, rengør og smør kontaktfladerne.
- Undgå fugt – opbevar cyklen tørt, og undgå langvarig eksponering for regn.
- Materialevalg – brug samme materiale i stel og sadelpind hvor det er muligt (f.eks. aluminium/aluminium).
Konsekvenser af galvanisk korrosion for mekanikere
I praksis betyder galvanisk korrosion, at mange sadelpinde simpelthen ikke kan fjernes med almindelige midler. Hos SadelFixen er fjernelse af fastgroede sadelpinde en specialopgave, som er vores primære fokus.
Feltobservation fra Sadelfixen (2024-2025): Over 80% af fastgroede sadelpinde involverer aluminiumspinde i stål- eller kulfiberstel.
Konklusion
Galvanisk korrosion er en veldokumenteret, men undervurderet årsag til mange cykelproblemer – især fastgroede sadelpinde. Ved at forstå de bagvedliggende materialetekniske forhold og tage forebyggende skridt, kan både cykelejere og mekanikere spare tid, penge og frustration.