Sadelpind – typer
Hvad siger grafen om sadelpinde?
Ikke alle sadelpinde er lige nemme at arbejde med – og nogle af dem giver virkelig kamp til stregen, når de først sætter sig fast. I denne graf har vi vurderet de mest almindelige typer sadelpinde ud fra tre nøgleegenskaber:
-
Vægt (blå søjle): Hvor tung er sadelpinden typisk?
-
Korrosionsrisiko (orange søjle): Hvor tilbøjelig er materialet til at ruste eller sætte sig fast pga. galvanisk korrosion?
-
Fjernelses-sværhedsgrad (grøn søjle): Hvor svært er det typisk at få sadelpinden fri, hvis den er gået i spænd?
Værdierne er sat på en skala fra 1 (meget lav) til 10 (meget høj).
| Type sadelpind | Vægt | Korrosionsrisiko | Fjernelses-sværhedsgrad |
|---|---|---|---|
| Aluminium | 3 | 6 | 4 |
| Carbon | 1 | 2 | 6 |
| Stål | 8 | 8 | 7 |
| Titanium | 4 | 3 | 3 |
| Aeroprofil | 5 | 5 | 8 |
| Dropperpost | 9 | 6 | 9 |
| Offset | Ikke angivet | Ikke angivet | 5 |
| Kunden har selv forsøgt fjernelse | Ikke angivet | Ikke angivet | 10 |
Et par højdepunkter:
-
Carbon er let og modstandsdygtigt mod rust – men kræver ekstrem forsigtighed ved fjernelse.
-
Stål scorer højt på både vægt og korrosionsrisiko – og er ofte særligt stædig at få løsnet.
-
Dropperposts er mekanisk komplekse og kan være næsten umulige at redde, hvis de sætter sig fast.
-
Offset og “Kunden har selv forsøgt” vurderes kun på fjernelses-sværhedsgrad – og især sidstnævnte scorer helt i top. Ofte forværres problemet markant, når man selv har forsøgt med vold eller forkerte midler.
Tag kontakt
Tag gerne kontakt for en uforpligtende snak.